Tim Ducati, melanjutkan proses pembangunan dengan Desmosedici, akan memperkenalkan berbagai update baru di Assen. Valentino Rossi akan mengambil untuk melacak dengan generasi berikutnya dari sepeda, yang disebut GP11.1. Proses desain untuk motor ini dimulai setelah tes Sepang, dengan awal konstruksi setelah pengendara disetujui chassis GP12 selama tes pertama, di Jerez.
Untuk GP11.1, Departemen Corse menyiapkan mesin 800cc yang menginstal di chassis yang insinyur Ducati mengembangkan untuk 2012. Sepeda motor juga akan menggunakan gearbox baru, "DST-Ducati Transmisi Seamless", proses desain yang dimulai pada 2010.
Nicky Hayden, yang telah menggunakan empat mesin musim ini, akan menggunakan GP11 dilengkapi dengan kerangka langkah-2, yang kaku telah dimodifikasi lebih lanjut dibandingkan dengan versi langkah-1 yang diperkenalkan di tes Estoril. Menurut jadwal mesin rotasi, ia akan naik GP11.1 di Laguna Seca.
Valentino Rossi:"Assen adalah salah satu trek saya - salah satu dari mereka yang paling saya suka dan dimana Aku sudah beberapa ras bagus di semua kelas. Kami akan mencoba untuk mengambil keuntungan dari perasaan yang baik dan pengalaman kami di sirkuit ini karena Kamis pagi kami akan debut beberapa update untuk sepeda saya yang sangat menjanjikan tapi juga sangat segar. Filippo [Preziosi], orang-orang di Ducati dan Tim Uji telah bekerja sangat keras, dan yang telah memungkinkan kita untuk membuat langkah baru dengan pengembangan motor kami. Kami belum punya kesempatan untuk menguji 800 sejak Estoril, jadi kita akan melakukannya selama akhir pekan lomba, dengan menyadari bahwa meskipun memiliki waktu yang sangat terbatas, kita harus fokus pada dua pekerjaan: membuat penyesuaian dasar baru teknis bagian, dan menemukan setup umum untuk balapan Sabtu. Kita harus melakukan pekerjaan dengan baik di trek untuk mendapatkan hasil maksimal dari kerja yang dilakukan di pabrik. Ini akan sulit, dan kita tahu itu mungkin diperlukan beberapa waktu sebelum kita benar-benar dapat mencapai potensi dari paket keseluruhan, tapi kami senang dan termotivasi oleh pekerjaan yang kita lakukan. "
Nicky Hayden:"Tidak ada GP pekan terakhir ini, tapi waktu berlalu cukup cepat, karena saya menjalani tes di Mugello dan beberapa penampilan PR. Sekarang saatnya untuk Assen, yang merupakan ras mengagumkan. Saya memiliki beberapa kenangan indah di sana, termasuk menang, dan itu tempat aku benar-benar suka, dengan banyak sejarah dan tradisi. Lagu telah berubah selama bertahun-tahun, tapi aku suka bagian baru. Kami sudah kesenjangan besar ke depan akhir-akhir ini, tapi sekarang kita memiliki langkah baru dengan sasis. Langkah pertama membantu dengan perasaan, dan mudah-mudahan yang satu ini juga akan membantu dengan waktu putaran. Sudah jelas bahwa Ducati adalah bekerja keras, dan itu memotivasi bagi saya, bagi tim, dan untuk semua pendukung Ducati kita. Saya berharap untuk mendapatkan tangan saya pada GP11.1 secepat mungkin juga. "
Filippo Preziosi, Ducati Direktur Teknik:"Kami memutuskan untuk membuat GP11.1, yang merupakan mesin 800cc dalam chassis GP12, dalam rangka untuk mempercepat pembangunan di sepeda tahun depan, dan juga untuk memberikan pengendara kami dengan basis berpotensi lebih baik untuk kejuaraan ini. Menimbang bahwa Valentino masih belum pernah ditunggangi para GP11.1, keputusan ini bisa memerlukan beberapa ras bagi tim untuk benar-benar memanfaatkan potensi, tetapi kami memutuskan untuk bergerak maju dengan itu karena kami percaya ini merupakan langkah penting bagi proses pengembangan kami . Gearbox generasi berikutnya, di sisi lain, adalah solusi yang kita pikir akan perbaikan segera. Ducati Corse Departemen akan terus belajar inovasi lebih lanjut, baik untuk tahun ini dan untuk 2012. Pada saat yang sama, kami telah mengembangkan langkah tambahan untuk frame untuk Nicky, dan ia akan menerima GP11.1 di Laguna Seca. "
sumber : http://www.motogp.com/
Untuk GP11.1, Departemen Corse menyiapkan mesin 800cc yang menginstal di chassis yang insinyur Ducati mengembangkan untuk 2012. Sepeda motor juga akan menggunakan gearbox baru, "DST-Ducati Transmisi Seamless", proses desain yang dimulai pada 2010.
Nicky Hayden, yang telah menggunakan empat mesin musim ini, akan menggunakan GP11 dilengkapi dengan kerangka langkah-2, yang kaku telah dimodifikasi lebih lanjut dibandingkan dengan versi langkah-1 yang diperkenalkan di tes Estoril. Menurut jadwal mesin rotasi, ia akan naik GP11.1 di Laguna Seca.
Valentino Rossi:"Assen adalah salah satu trek saya - salah satu dari mereka yang paling saya suka dan dimana Aku sudah beberapa ras bagus di semua kelas. Kami akan mencoba untuk mengambil keuntungan dari perasaan yang baik dan pengalaman kami di sirkuit ini karena Kamis pagi kami akan debut beberapa update untuk sepeda saya yang sangat menjanjikan tapi juga sangat segar. Filippo [Preziosi], orang-orang di Ducati dan Tim Uji telah bekerja sangat keras, dan yang telah memungkinkan kita untuk membuat langkah baru dengan pengembangan motor kami. Kami belum punya kesempatan untuk menguji 800 sejak Estoril, jadi kita akan melakukannya selama akhir pekan lomba, dengan menyadari bahwa meskipun memiliki waktu yang sangat terbatas, kita harus fokus pada dua pekerjaan: membuat penyesuaian dasar baru teknis bagian, dan menemukan setup umum untuk balapan Sabtu. Kita harus melakukan pekerjaan dengan baik di trek untuk mendapatkan hasil maksimal dari kerja yang dilakukan di pabrik. Ini akan sulit, dan kita tahu itu mungkin diperlukan beberapa waktu sebelum kita benar-benar dapat mencapai potensi dari paket keseluruhan, tapi kami senang dan termotivasi oleh pekerjaan yang kita lakukan. "
Nicky Hayden:"Tidak ada GP pekan terakhir ini, tapi waktu berlalu cukup cepat, karena saya menjalani tes di Mugello dan beberapa penampilan PR. Sekarang saatnya untuk Assen, yang merupakan ras mengagumkan. Saya memiliki beberapa kenangan indah di sana, termasuk menang, dan itu tempat aku benar-benar suka, dengan banyak sejarah dan tradisi. Lagu telah berubah selama bertahun-tahun, tapi aku suka bagian baru. Kami sudah kesenjangan besar ke depan akhir-akhir ini, tapi sekarang kita memiliki langkah baru dengan sasis. Langkah pertama membantu dengan perasaan, dan mudah-mudahan yang satu ini juga akan membantu dengan waktu putaran. Sudah jelas bahwa Ducati adalah bekerja keras, dan itu memotivasi bagi saya, bagi tim, dan untuk semua pendukung Ducati kita. Saya berharap untuk mendapatkan tangan saya pada GP11.1 secepat mungkin juga. "
Filippo Preziosi, Ducati Direktur Teknik:"Kami memutuskan untuk membuat GP11.1, yang merupakan mesin 800cc dalam chassis GP12, dalam rangka untuk mempercepat pembangunan di sepeda tahun depan, dan juga untuk memberikan pengendara kami dengan basis berpotensi lebih baik untuk kejuaraan ini. Menimbang bahwa Valentino masih belum pernah ditunggangi para GP11.1, keputusan ini bisa memerlukan beberapa ras bagi tim untuk benar-benar memanfaatkan potensi, tetapi kami memutuskan untuk bergerak maju dengan itu karena kami percaya ini merupakan langkah penting bagi proses pengembangan kami . Gearbox generasi berikutnya, di sisi lain, adalah solusi yang kita pikir akan perbaikan segera. Ducati Corse Departemen akan terus belajar inovasi lebih lanjut, baik untuk tahun ini dan untuk 2012. Pada saat yang sama, kami telah mengembangkan langkah tambahan untuk frame untuk Nicky, dan ia akan menerima GP11.1 di Laguna Seca. "
sumber : http://www.motogp.com/

Comments
Post a Comment